Sapporo Metro: schemat, zdjęcie, opis
Budowa metra w Sapporo w Japonii miała zbiegać się w czasie z Zimowymi Igrzyskami Olimpijskimi w 1972 roku, które były gospodarzem miasta. Pierwszy oddział został oddany do użytku w 1971 roku. Dziś Sapporo Metro składa się z trzech tras o łącznej długości 48 kilometrów. Co najmniej 210 milionów pasażerów korzysta z usług metra Sapporo rocznie, na które wyposażono 49 stacji.
Pierwsza zarobiona gałąź metra Sapporo jest zaznaczona na schematach w kolorze jasnozielonym. Nazywa się Namboku, ma literę N, a jego długość wynosi 14,3 kilometrów. Na zielonej linii znajduje się 16 stacji, z których dwie to stacje wymiany. Gałąź Namboku łączy północną i południową część Sapporo z jego centralną częścią.
Trasa nr 2 metra Sapporo jest zaznaczona na pomarańczowo i jest oznaczona na schemacie literą T. Rozciąga się 20 kilometrów od północno-zachodnich obrzeży przez centrum miasta na południowy wschód. Na 20 stacjach „pomarańczowej” linii możesz udać się do miasta i przenieść do transportu naziemnego, a na dwóch z nich - przejść na inne linie metra Sapporo.
12 stacji trzeciej linii metra Sapporo pozwala dotrzeć do pożądanych obszarów w północno-wschodniej i południowo-wschodniej części miasta. Ta gałąź jest zaznaczona na niebiesko, a litera H nazywa się Tojo. Jego długość przekracza 13,5 kilometra. Został oddany do użytku najpóźniej w 1988 roku..
Bilety do Sapporo Metro
Opłaty za metro w Sapporo są płatne w automatach biletowych na stacjach. Menu urządzenia zawiera również wersję angielską, a także schematy z nazwami przystanków. Bilety należy aktywować w terminalach odczytowych i przechowywać do końca podróży.
Zdjęcia Sapporo Metro
-
-
-
-
-
