Miami Metro: schemat, zdjęcia, opis
Metro w Miami w amerykańskim stanie Floryda zostało otwarte w maju 1984 roku. System ten przewozi do 100 tysięcy osób każdego dnia, co czyni go jednym z najpopularniejszych rodzajów transportu miejskiego. W sumie w Miami są dwie linie, których długość wynosi prawie czterdzieści kilometrów. Na liniach znajdują się 23 stacje, do których pociągi przyjeżdżają co najmniej raz na pięć minut w godzinach szczytu.
Tory metra Miami ułożono nad głową i wiaduktem, ponieważ miasto znajduje się blisko morza i istnieje niebezpieczeństwo bliskości wód gruntowych do powierzchni, co uniemożliwia budowę podziemną.
Projekt metra w Miami zaczął się rozwijać w latach 70. ubiegłego wieku. W 1980 r. Budowniczowie rozpoczęli wdrażanie zatwierdzonego projektu, a cztery lata później oddano do użytku pierwszą fazę metra w Miami.
Dwie linie metra w stolicy stanu Floryda są zaznaczone na schematach kolorem zielonym i pomarańczowym. Częściowo idą obok i mają 15 wspólnych stacji na wspólnej trasie. Zarówno „pomarańczowa”, jak i „zielona” gałąź zaczynają się w południowo-zachodniej części miasta, podążają równolegle wzdłuż zatoki, wznoszą się na północnym zachodzie i odchodzą za stacją Earlington Heights. „Pomarańczowa” linia skręca na zachód i dociera do międzynarodowego lotniska w Miami, a „zielona” linia biegnie najpierw na północy, a następnie - na wschodzie, kończąc na Palmetto.
Pociągi pomarańczowe odjeżdżają na dworzec główny w Miami i Florida State University, a zielona linia zabiera pasażerów do Brownsville i Okeechobee.
Bilety Miami Metro
Bilety można kupić w kasie przy wejściu na dworzec. Są to inteligentne karty wielokrotnego ładowania, które trzeba będzie aktywować w bramkach na platformach.
Zdjęcia Miami Metro
