Metro Teheran: schemat, zdjęcie, opis
Metro w Teheranie ma pięć pełnoprawnych linii, które otwierają 70 stacji dla pasażerów, którzy mogą wjeżdżać i wysiadać oraz przesyłać je na inne trasy. Całkowita długość wszystkich linii wynosi około 120 km, a dzienny przepływ pasażerów wynosi dwa miliony ludzi.
Metro w Teheranie zostało otwarte w 2000 roku i połączyło dzielnice miasta ze sobą oraz stolicę Iranu i jego przedmieścia - duże miasto Keredzh.
Pierwsza linia metra w Teheranie jest zaznaczona na schematach kolorem czerwonym i przecina miasto z północy od stacji Mirdamad na południe do Jaram-Motahar. Jego długość wynosi 28 km, otwarte są 22 stacje.
Pośrodku «czerwony» oddziały na Placu Chomeiniego, do którego można przejść «niebieski» linia druga, prowadząca ze wschodu na zachód. Rozciąga się na 19 km i ma taką samą liczbę stacji na trasie z Uniwersytetu w Teheranie Elm-o-Sanat do placu Sodegye. Tam wchodzi linia 2 «Zielony» oddział 5 jedzie na przedmieścia do stacji Golshahr. Długość «Zielony» trasa wynosi 41 km.
W metrze w Teheranie nie można pomylić linii, ponieważ kolor jest dostosowany nie tylko do oznaczenia na schemacie. Pociągi, konstrukcja stacji i wagonów, wszystkie odpowiadają nazwie koloru trasy. Wszystkie napisy w metrze stolicy Iranu są powielone w języku angielskim, zapowiedzi głosowe są wykonywane w języku danego kraju, ale nazwy stacji są wymawiane bardzo wyraźnie przez mówców.
W pociągach metra w Teheranie wszystkie pociągi mają sześć samochodów, a pierwsze dwa samochody są zaprojektowane specjalnie dla kobiet, które jednak mogą wybrać dowolny inny samochód do ruchu.
Teheran Metro Hours
Stacja metra w Teheranie otwarta jest o 5.30 rano. Interwały ruchu pociągów zależą od pory dnia. W godzinach szczytu nie są one dłuższe niż 10 minut, w święta, w piątki i wieczorami pociąg będzie musiał czekać do 15 minut. Metro w Teheranie zamyka się o 23.00.
Bilety na metro w Teheranie
Za przejazd metrem w Teheranie możesz zapłacić, kupując bilety lub kartę zbliżeniową. Bilety można kupić na jedną, dwie lub dziesięć podróży. Bilety na metro w Teheranie są wydawane na jeden, trzy lub siedem dni. Na przykład koszt biletu dziesięciodniowego jest dwa i pół razy niższy niż suma dziesięciu biletów jednodniowych.
Karty plastikowe można uzupełniać co miesiąc, co trzy lub sześć miesięcy lub przez cały rok z góry. Płacąc natychmiast przez rok, Irańczycy korzystają z metra dwa razy bardziej opłacalnego niż ci, którzy co miesiąc uzupełniają kartę.