Metro w Kolonii: schemat, opis, zdjęcie. Mapa metra w Kolonii

Metro w Kolonii: schemat, zdjęcie, opis

Metro w Kolonii: schemat, zdjęcie, opis

W niemieckim mieście Kolonii, oprócz innych rodzajów transportu publicznego, działa system kolei lekkiej - metrotram. Metrotram, działający w połączeniu z pociągiem elektrycznym Ren-Ruhr, jest częścią stowarzyszenia «Rhine-Zig».
Początek budowy kolońskiego systemu metra sięga końca XIX wieku, kiedy w mieście zaczął działać tramwaj konny. Potem pojawiły się pierwsze linie elektryczne, których trasy biegły nie tylko w centrum miasta, ale także na jego obrzeżach. Wzrost ruchu w drugiej połowie XX wieku wymagał od władz miasta rozwiązania problemu korków. W 1963 r. Rozpoczęła się budowa pierwszego podziemnego tunelu w Kolonii..
W nowoczesnym kolońskim systemie metra w centralnej części miasta pociągi przejeżdżają metrem na większości tras. Na obrzeżach miasta najczęściej budowano szyny naziemne. Stacje przesiadkowe wyglądają typowo, podobnie jak metro w innych krajach świata. Linie metra obejmują główne obszary miasta, a dwa z nich łączą Kolonię i Bonn. Cała sieć metra w Kolonii ma 11 linii operacyjnych, na których ponad 350 przystanków na trasach i stacje są otwarte dla pasażerów.
Wagony tramwajowe mogą pomieścić do 70 pasażerów, a pociągi są połączone z dwoma wagonami. Wysokość peronów na różnych stacjach jest różna. W jednym przypadku pasażerowie muszą wejść po schodach, aby wejść do samochodu, w drugim pociąg wjeżdża z poziomu peronu. Kompozycje żywności pochodzą od patologów na dachu samochodów. Średnia prędkość, jaką rozwijają się kolońskie pociągi metra, wynosi około 80 km na godzinę.

Godziny metra w Kolonii

Kolonia zabiera swoich pierwszych pasażerów o piątej rano, kiedy zaczynają kursować tramwaje. Praca z metrotramem kończy się około północy. Zasięg pociągów na trasach nie przekracza dwóch minut.

Baltimore Metro Photos

  • Metro w Kolonii: schemat, zdjęcie, opis
  • Metro w Kolonii: schemat, zdjęcie, opis
  • Metro w Kolonii: schemat, zdjęcie, opis
logo