Metro w Erywaniu: mapa, zdjęcie, opis
Metro w Erywaniu nosi imię Karen Demirchyan i ma całkowitą długość 13,4 km. Trzy jego stacje są naziemne, jedna to płytka stacja jednokarbnicowa, pozostałe sześć - głębokie. Metro w Erywaniu przewozi około 40 tysięcy pasażerów dziennie. Jej pierwsza faza została otwarta w 1981 roku. Erywań Metro ma tylko dziesięć stacji, które są na tej samej linii. Prowadzi z niego oddział z zajezdni Charbah, rozpoczynający się na stacji Shengavit..
Historia budowy metra w Erywaniu rozpoczęła się w 1972 roku, kiedy planowano stworzyć metrotramy w stolicy armeńskiej SSR. Miał to być pojazd szynowy typu nadziemno-podziemnego, rodzaj szybkiego tramwaju do transportu pasażerów w mieście. Podczas budowy projekt został zmieniony i postanowiono zbudować pełnoprawne metro.
Rozwój projektu ujawnił wiele problemów związanych ze specjalną rzeźbą terenu, na którym znajduje się Erywań. Budowie stacji często towarzyszyło pojawienie się nowych rozwiązań projektowych i metod inżynieryjnych do wykonywania niektórych prac. Stacje otworzyły się stopniowo, a pierwsza stała się «przyjaźń» i «Marszałek Baghramyan».
Dziś Metro w Erywaniu ma znaki i znaki w języku armeńskim i rosyjskim, a wszystkie komunikaty dźwiękowe w pociągach i stacjach są wydawane tylko w języku armeńskim. Schematy stacji metra znajdujących się wewnątrz samochodów są również wykonane w języku ormiańskim. Logo Yerevan Metro to litera alfabetu armeńskiego, która odpowiada «M.» w cyrylicy.
Godziny metra w Erywaniu
Większość stacji metra w Erywaniu jest otwarta dla pasażerów, aby wejść o 6.00. Praca kończy się na wszystkich stacjach o godzinie 23.00. Zakres ruchu pociągów wynosi od ośmiu do dziesięciu minut w zależności od pory dnia.
Bilety na metro w Erywaniu
W czasie istnienia armeńskiej SSR opłata w metrze w Erewaniu wynosiła, podobnie jak w innych częściach kraju, 5 kopiejek. Dzisiaj koszt jednej podróży, zatwierdzonej 1 lipca 2011 r., Wynosi 100 dram. Jest to równowartość około 0,24 USD.
Cena podróży metrem jest równa kosztowi taksówki o stałej trasie, która zabiera pasażera do żądanego punktu i zatrzymuje się na żądanie. Dlatego niewielu ludzi chce dziś korzystać z metra w Erywaniu, uważa się to za nierentowne, a perspektywy jego istnienia ocenia się jako bardzo niejasne.
Zdjęcia metra w Erywaniu -
-
-
-
-
-
