Metro San Francisco: schemat, zdjęcie, opis
San Francisco ma system tramwajowy o nazwie Muni Metro. Część linii przebiega pod ziemią w obszarze biznesowego centrum miasta. Inne trasy są układane wzdłuż powierzchni ulic miasta i wyglądają jak zwykła sieć tramwajowa, w tym trasy i lekkie linie kolejowe.
W mieście zachowały się linie tramwajowe, otwarte pod koniec XIX wieku. W XX wieku ruch tramwajowy w San Francisco uważany był za najbardziej intensywny na świecie, a wzdłuż głównej ulicy miasta były aż cztery linie obsługiwane przez dwie konkurujące firmy.
W latach 50. ubiegłego wieku część tras tramwajowych zastąpiono trasami autobusowymi, ale tramwaje San Francisco nie przetrwały całkowicie. W latach 70. pod biznesową częścią miasta wybudowano dwupiętrowy podziemny tunel. Po zakupie nowych tramwajów władze miasta nazwały system metra Muni, aw 1980 r. Metro San Francisco oficjalnie zaczęło istnieć w innym stanie. Kilka lat później system zaczął się rozszerzać i odkrywać historyczne trasy..
Nowoczesna sieć metra Muni - San Francisco Metro składa się z siedmiu oddziałów. Każdy z nich jest oznaczony na schemacie własnym kolorem i ma własne oznaczenie literowe. Market Street Tunnel służy jako główne centrum metra w San Francisco. Przejeżdżają przez nią pociągi sześciu linii metra. Inna linia naziemna F biegnie wzdłuż powierzchni Market Street. Pomarańczowe J, niebieskie K, magenta L, zielone M i niebieskie N gałęzie podróżują przez tunel i mają połączone obszary ruchu. Pochodzą z południowego zachodu i zachodniej części miasta, a ich stacje zwykle znajdują się na najbardziej ruchliwym skrzyżowaniu miasta.
W 2006 roku otwarto nową linię metra San Francisco, łączącą centrum z obszarami przemysłowymi.
Godziny otwarcia metra w San Francisco
Pięć dni w tygodniu system komunikacji miejskiej Muni Metro rozpoczyna się o piątej rano i kończy o pierwszej w nocy. W weekendy stacje są otwarte o siódmej w sobotę io ósmej w niedzielę.
Zdjęcia z San Francisco Metro
