Lotnisko w Yeysk
Lotnisko w Yeysk, które obejmuje dziś wspólną bazę lotniczą rosyjskich sił powietrznych i marynarki wojennej, zatrzymało loty cywilne w grudniu 2012 r. Z powodu przebudowy linii lotniczej na dużą skalę. Zwolniono stewardessy i personel lotniska. Wznowienie lotów pasażerskich planowane jest na 2016 r..
Lotnisko obsługiwane jest przez dwa sztuczne pasy startowe z nawierzchnią asfaltowo-betonową o długości 2,5 km i 3,5 km oraz jeden niebrukowany pas startowy o długości 1,8 km. Umożliwia to linii lotniczej przyjmowanie małych i średnich typów samolotów: TU-134, Yak-42, CRJ-200. Jak również lżejsze śmigłowce wszystkich typów.
Historia
Na początku lat 50. ubiegłego wieku pierwszy oddział lotniczy powstał w Yeysk na bazie United Krasnodar Air Enterprise. I już w 1957 r. Zbudowano mały terminal lotniskowy, a także uruchomiono ruch pasażerski w Krasnodarze i Rostowie nad Donem na małych samolotach AN-2.
Świt przedsięwzięcia przyszedł w latach 80. Następnie przebudowano nowy budynek terminalu pasażerskiego, rozszerzono geografię lotów, przepływ pasażerów wzrastał z każdym rokiem.
Codzienne loty odbywały się stąd do Krasnodaru, Mariupola, Doniecka. Obsługiwane linie lotnicze składały się z samolotów takich jak IL-12, IL-14, a także samolotów turbośmigłowych czeskiego producenta L-410, który zastąpił krajowy AN-2.
Jednak na początku lat 90. ze względu na kryzys gospodarczy w kraju cała komunikacja pasażerska została zamknięta do 2000 r.
Na początku XXI wieku wznowiono loty. Loty do Moskwy i Petersburga zostały przywrócone. Lotnisko zaczęło przyjmować samoloty serwisowe TU-134, Jak-40, ATR-42. Znane rosyjskie linie lotnicze UTair, Karat, Aeroflot podjęły długoterminową współpracę z linią lotniczą.
Horyzont
Obecnie trwa wielka przebudowa i ponowne wyposażenie lotniska, w związku z czym tymczasowo zawieszono ruch pasażerski. Przedsiębiorstwo planuje odrodzenie, w innej jakości, na 2016 r.
W tym czasie oddano już do użytku nowe centrum szkoleniowe dla lotnictwa morskiego, a także pas startowy o długości ponad 3 kilometrów i szerokości 100 metrów. Nowy pas startowy będzie mógł przyjmować wszystkie typy samolotów bez ograniczeń..
Plan odbudowy obejmuje remont budynków edukacyjnych i ponowne wyposażenie nowego sprzętu.
Zdjęcia z lotniska Yeisk 
