Koleje Ukrainy
Transport kolejowy Ukrainy reprezentowany jest przez organizację Ukrzaliznytsia. Do transportu używa się sześciu kolei, które otrzymały oznaczenie w okresie ZSRR.
Flota wagonów dla pasażerów wynosi 7025 wagonów, a dla ruchu towarowego - ponad 132500. Znaczną część ruchu pasażerskiego wykonują markowe pociągi o podwyższonym komforcie. Wiele związków nie jest gorszych od przyspieszonych pod względem prędkości. Jednocześnie koleje dużych prędkości na Ukrainie są gorsze od krajów Europy Zachodniej.
Opłata za przejazd pociągiem jest dostępna dla osób o różnych poziomach dochodów. Możesz sprawdzić harmonogram i koszt biletów na stronie uz.gov.ua. Dziś możliwa jest rezerwacja online biletów na pociągi ukraińskie. Ta usługa jest dostępna na stronie booking.uz.gov.ua. Sieć sześciu kolei obejmuje wszystkie obszary kraju. Na jego terytorium znajduje się 126 stacji głównych i 1666 stacji.
Cechy systemu kolejowego
Sieć kolejowa Ukrainy jest jedną z najbardziej rozwiniętych i najgęstszych w Europie. Długość torów produkcyjnych wynosi około 22 tys. Km. Tylko 42% dróg jest zelektryfikowanych. Prędkość pociągów jest znacznie gorsza od kryteriów europejskich. Średnia prędkość pociągów towarowych wynosi 80 km / h. Aby przejść do standardów europejskich, kolej ukraińska musi zostać zmodernizowana. Transeuropejskie korytarze przechodzą przez terytorium Ukrainy, co komplikuje rolę kolei w tym kraju.
Pociągi dzienne konkurują w kraju z pojazdami. Pomimo popularności pociągów system kolejowy przeżywa kryzys. Ułatwia to pogorszenie stanu taboru. Na drogach Dniepr i Donieck średnie zużycie wynosi około 200%. Parking jest mocno zużyty. Wiele wagonów jest używanych od ponad 28 lat. Nowe wyposażenie praktycznie nie jest kupowane, a istniejące są w złym stanie. Płótno ma również zły stan techniczny. W maju 2015 r. Administracja Ukrzaliznytsia ogłosiła techniczny brak zobowiązań wierzycieli.
Transport pasażerski
Przez długi czas kolej pasażerska była uważana za nierentowny segment. Jego wydatki zostały pokryte frachtem. Linie pasażerskie są obecnie priorytetem. Ich objętość spada, ale administracja widzi prawdopodobieństwo wzrostu zysków w warunkach zmniejszonego wolumenu. Planowane jest wprowadzenie szeregu dodatkowych usług dla pasażerów: autostrad, poprawiających jakość usług i usług informacyjnych.
Zdjęcia pociągów i map kolejowych Ukrainy 
