Lotnisko w Czerniowcach
Międzynarodowe lotnisko w Czerniowcach znajduje się zaledwie 30 kilometrów od granicy z Rumunią, w południowo-zachodniej części Ukrainy. To położenie geograficzne czyni linię lotniczą atrakcyjną dla europejskich linii pasażerskich i towarowych.
Arsenał linii lotniczych obejmował dwa pasy startowe. Główny pas startowy jest sztuczny, pokryty asfaltobetonem o długości 2,2 km, zdolny do przyjmowania samolotów takich jak An-12, TU-134, Jak-40 i podobnych samolotów o masie startowej do 75 ton. Pas startowy jest wyposażony w nowoczesną stację radiową z napędem i system ścieżki schodzenia; umożliwiają lądowanie samolotu w warunkach słabej widoczności.
Drugi pas startowy - nieutwardzony, położony równolegle do sztucznego, praktycznie nieużywany.
Lotnisko od dawna współpracuje z rumuńską linią lotniczą Carpatair, która obsługuje regularne loty na lotnisko Timisoara w Rumunii, oraz z YANAIR, która obsługuje loty do Kijowa. Ponadto z lotniska w Czerniowcach odbywają się regularne loty towarowe i pocztowe.
Historia
Pierwszy samolot pojawił się w Czerniowcach w 1910 roku. Kiedy inżynier lotnictwa Y. Kashpar odbył pierwszy lot nad miastem. Od tego czasu lotnictwo w Czerniowcach brało udział w działaniach wojennych pierwszej i drugiej wojny światowej, przeszło poważne reorganizacje i zmiany, szybko rozwijając się i otwierając nowe połączenia lotnicze z Polską, Rumunią, Rosją.
W latach 30. ubiegłego wieku w Czerniowcach otwarto pierwszą szkołę lotniczą, w której uczyło się tylko 7 uczniów, a do końca pierwszego pięcioletniego planu szkoła posiadała 3 samoloty z ponad ośmioma tysiącami lotów.
Po II wojnie światowej przeprowadzono techniczne wyposażenie linii lotniczej, dzięki czemu lotnisko rozpoczyna cywilny transport lotniczy do miast Ukrainy i Związku Radzieckiego, bierze udział w wydarzeniach rolniczych i chemicznych w Rumunii, Bułgarii, Czechosłowacji.
W 1971 r. Przeprowadzono przebudowę lotniska na dużą skalę. Następnie znacznie wzrosła wydajność przedsiębiorstwa i rozszerzono geografię lotów. Świt portu lotniczego przyszedł w latach 80. Kiedy ruch pasażerski do krajów Związku Radzieckiego prawie się potroił.
Serwis i wyposażenie
Lotnisko w Czerniowcach działa przez całą dobę i ma standardowy zestaw usług, które spełniają wymagania międzynarodowych standardów.
Zdjęcia z lotniska w Czerniowcach 
