Metro w Singapurze: mapa, zdjęcie, opis
Mapa metra w Singapurze
Metro w Singapurze (Mass Rapid Transit lub MRI) to szybki system transportowy obejmujący całe miasto-państwo. Pierwszy odcinek między Yio Chu Kang i Toa Payoh został otwarty w 1987 r., Dzięki czemu Manila jest drugim co do wielkości metrem w Azji Południowo-Wschodniej. Od tego czasu sieć linii szybko się rozwija zgodnie z planami pełnego zaspokojenia potrzeb ludności i zatwierdzenia metra jako głównego systemu transportu publicznego w Singapurze. Tymczasem metro w Singapurze jest gorsze od autobusu. W 2012 r. Średni dzienny ruch pasażerski metra wynosił 2 649 000, co stanowiło około 76% ruchu pasażerskiego sieci autobusowej w tym samym okresie.
Metro w Singapurze ma długość 153,2 kilometrów, 106 stacji. Metro w Singapurze jest połączone z lekkim metrem, a miasto planuje połączyć ze sobą wszystkie rodzaje transportu miejskiego. Metro otwiera się o 5:30 i zamyka o 1 w nocy (z wyłączeniem świąt państwowych). Interwał pociągu - od 90 sekund do siedmiu minut.
Historia metra w Singapurze
Plany budowy metra powstały w 1967 roku. W tym czasie władze decydowały o rentowności systemu kolejowego w stosunku do sieci autobusowej. Po długiej debacie zdecydowano, że w każdym razie trasy autobusowe nie są wystarczające dla rozwijającego się miasta ograniczonego przestrzenią lądową. Prace rozpoczęto w 1983 r. a 7 listopada 1987 r. otwarto pierwszy odcinek metra. Sześciokilometrowa linia północ-południe, składająca się z pięciu stacji, zaczęła obsługiwać pasażerów. Piętnaście kolejnych odcinków zostało później ukończonych, a 12 marca 1988 r. Ogłoszono oficjalne otwarcie metra w Singapurze..
Stacje metra w Singapurze
Każda stacja jest wyposażona w singapurskie metro wyposażone w automaty biletowe (GTMS), centrum obsługi pasażerów, wyświetlacze plazmowe, które wyświetlają informacje o pociągach i pilne ogłoszenia. Wszystkie stacje metra są wyposażone w toalety i automaty telefoniczne. Niektóre duże stacje mają sklepy detaliczne i kioski, supermarkety, automaty płatnicze i automaty do różnych usług. Schody ruchome w metrze w Singapurze mają większą prędkość - przewożą pasażerów w górę i w dół z prędkością 0,75 m / s, czyli o 50% szybciej niż zwykłe schody ruchome dla nas.
Pierwsze stacje metra rozwiązały problemy funkcjonalne. Podczas ich budowy niewiele uwagi poświęcono projektowaniu. Zachwyt architektoniczny stał się ważny dopiero w kolejnych etapach, kiedy każda stacja stała się unikalnym dziełem sztuki. Wraz z otwarciem północno-wschodniej linii metra w metrze uruchomiono program „The Art In Transit”, w ramach którego na każdej stacji organizowano wystawy, a same platformy miały formę sal wystawowych. Stacja jest uznawana za najpiękniejszą stację w Singapurze «lotnisko Changi» - najdalej na wschód w sieci metra, ma najszerszą platformę i zajmuje 10 miejsce z 15 najpiękniejszych stacji metra na świecie.
Bilety na metro w Singapurze
Bilety na metro w Singapurze można kupić w automatach przy wejściu na dworzec. Opłata posonowa - opłata zależy od trasy. Bilety są skanowane za pomocą walidatora kołowrotu i zapisywane do końca podróży - są również skanowane przy wyjściu.
Dla turystów wydawana jest bezstykowa karta inteligentna Singapore Tourist Pass. Kartę można kupić w niektórych kasach i centrach handlowych TransitLink. Depozyt karty jest zwracany w ciągu 5 dni od daty wydania karty.
Singapore Metro Photos 
Mapa metra w Singapurze
Mapa metra w Singapurze
