Koleje Iraku
Koleje w Iraku mają ponad 2000 km torów. Różnią się standardowym torem, który jest równy 1435 mm. Operatorem systemu kolejowego jest IRR. Ścieżki biegną przez terytorium stanu od Basry do Bagdadu, rozgałęzienia dróg prowadzą do Mosulu, Erbil i Akaszatu. System transportu w Iraku rozwinął się w połowie ubiegłego wieku. Stan sektora kolejowego pogorszył się w wyniku wojen. W 2003 r. Ruch pasażerski został całkowicie przerwany na początku wojny. Transport kolejowy zaczął działać ponownie w 2008 r.
Charakterystyka kolei
W 1914 roku otwarto pierwszą linię Bagdadu - Samarra. Długość torów wynosiła 123 km. Dziś kraj ma usługi kolejowe, drogowe i lotnicze. Podczas wojny ucierpiała infrastruktura transportowa. Tylko główne arterie komunikacyjne są w dobrym stanie. Drobne drogi wymagające naprawy. Autostrady tworzą dobrze rozwiniętą sieć. Irak ma międzynarodowe lotniska (w Basrze i Bagdadzie). Ponad 100 lotnisk służy do obsługi krajowych linii lotniczych. Kraj obsługuje ruch morski za pomocą portów. Główne porty to Fao, Basra, Ez-Zubair i Umm Qasr. Ruch pasażerski odbywa się na trasie Mosul - Kirkuk - Bagdad - Basra. W Erbil istnieje linia, która przestała być używana z powodu sytuacji w irackim Kurdystanie.
Na koleje w Iraku nie ma dużego popytu wśród miejscowej ludności. Większość ludzi woli podróżować autobusem. Irackie autobusy są pozbawione udogodnień i wymagają modernizacji. Odejście następuje po zapełnieniu. Możesz podróżować taksówką w granicach miasta. Irak utrzymuje połączenia transportowe z krajami sąsiadującymi za pośrednictwem pociągów. Związany jest z Turcją, Syrią, Iranem, Arabią Saudyjską. Jest linia do Jordanii, która wciąż jest bardzo mało używana. Bagdad ma metro zbudowane 20 lat temu. Metro nie jest dobrze rozwinięte i nie działa z pełną siłą..
Przeszkody w rozwoju komunikacji kolejowej
Rozwój systemu transportowego kraju utrudniają okresowe operacje wojskowe. Głównym czynnikiem wpływającym na stan sieci kolejowej jest gospodarka. Jest podważane, mimo że Irak zajmuje drugie miejsce na świecie pod względem rezerw ropy naftowej, ustępując jedynie Arabii Saudyjskiej. Kraj ma słabo rozwiniętą infrastrukturę, mało wydajny sektor publiczny, niski standard życia, ogromny dług zewnętrzny.
Zdjęcia -
-
