Metro w Hanowerze: schemat, zdjęcie, opis
Dla ponad miliona aglomeracji Hanoweru budowa metra była ważnym wydarzeniem i pozwoliła nie tylko znacznie poprawić obsługę pasażerów transportu publicznego, ale także uniknąć problemu silnej awarii w godzinach szczytu na głównych autostradach. Metrotram w Hanowerze łączy cechy klasycznego metra i lekkiej kolei, podobnie jak w wielu innych niemieckich miastach. Taki system okazał się najbardziej skuteczny w zwartych miastach europejskich..
Całkowita długość torów metra w Hanowerze wynosi ponad 120 kilometrów, z czego jedna szósta to linie metra. W sumie na trasach zapewnia się około 200 przystanków w celu wjazdu i wyjazdu oraz transferu pasażerów. Jedna dziesiąta z nich jest pod ziemią. W hanowerskim metrze jest osiem linii, a każda z nich jest oznaczona w schemacie transportu miejskiego własnym kolorem i numerem. Wszystkie ogłoszenia na stacjach iw wagonach metra w Hanowerze są wydawane w języku niemieckim. Nazwy stacji w schematach metra są powielone w języku angielskim i francuskim.
Główne trasy w centrum miasta są podziemne. Pierwszy tunel trasy A został otwarty w 1975 roku i łączył Waterloo i Hauptbahnhof. Linia B została oddana do użytku w 1979 r. I łączyła północną i południową część miasta na odcinku Werderstrasse - Kröpcke i trasę C - z zachodu na wschód. Ten ostatni zarobił w 1984 roku i rozciągnął się od Kröpcke do Steintor. Następnie tunel został przedłużony do stacji Kopernikusstrasse.
Zdjęcia metra w Hanowerze -
-
-
-
-
