Metro Algieria: schemat, zdjęcie, opis
Mapa metra w Algierii
Metro w stolicy Algierii zostało oddane do użytku w 2011 roku. Jak dotąd reprezentuje ją tylko jedna linia o łącznej długości nieco mniejszej niż dziesięć kilometrów. Na potrzeby pasażerów na jedynej algierskiej trasie metra otwarto dziesięć stacji, umożliwiających transfery do naziemnego transportu miejskiego. Szacowany przepływ pasażerów w metrze stolicy Algierii wynosi co najmniej 150 milionów osób rocznie.
Otwarte metro stało się drugim położonym pod ziemią czarnym kontynentem i pierwszym w unii krajów należących do koalicji Maghrebu.
Po raz pierwszy o potrzebie tego rodzaju transportu publicznego w Algierii dyskutowano w latach 70. ubiegłego wieku. Boom demograficzny w tym czasie zmusił rząd do poszukiwania nowych sposobów poruszania się po mieście ze względu na jego wielokrotnie zwiększoną populację. W 1985 r. Projekt został zatwierdzony, ale późniejszy kryzys gospodarczy w kraju zmusił do odroczenia realizacji planu na czas nieokreślony. W rzeczywistości budowa metra w Algierii rozpoczęła się dopiero w latach 90. Pierwszy półkilometrowy odcinek został oddany do użytku w 1994 r., A pięć lat później w budowę zaangażowali się francuscy specjaliści.
Wzrost cen ropy w 2000 roku przyczynił się do intensyfikacji budowy metra w stolicy Algierii, a pierwszy odcinek jego jedynej jak dotąd „czerwonej” linii został oddany do testów w 2010 roku. Testy zakończyły się powodzeniem, a dziesięć stacji metra w Algierii, kilka miesięcy po rozpoczęciu testu, przyjęło pierwszych pasażerów.
Na pierwszej linii metra kursuje 14 pociągów, z których każdy połączony jest z sześcioma wagonami. Liczba pasażerów, która może pomieścić taki pociąg, wynosi 1200 osób, z których 208 może podróżować siedząc w wygodnych miejscach.
Nazwy stacji w metrze w Algierii są powielone w schematach w języku angielskim.
